昨天，备受关注的重大节假日免收小型客车通行费上海地区实施细则正式推出。市政府宣布，公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天零点开始，节假日最后一天24点结束(以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。本市免费通行的路网范围:实行联网收费的高速公路及独立收费的东海大桥、长江隧桥。

今年中秋节国庆节连休，因此今年国庆长假免费时段统一为9月30日零点至10月7日24点(以车辆驶离出口收费车道的时间为准)，对7座以下(含7座)载客车辆实行免费通行。

最堵日:预计双节前两天

节日期间，预计上海高速公路网的行驶车流同比增加40％，最高日车流或达100万辆，预计车流最密集时间出现在9月30日白天与10月1日上午。届时，高速公路车流增长主要分布在G2京沪、G50沪渝、G60沪昆、S4莘奉金、G40沪陕及G15嘉浏等射线上，长假初期及末期，进出本市高速公路主要道口将面临大流量考验。

除了出沪车流，免费政策也将带来邻近省市的出行潮，外地游客也将大量来沪，部分旅游景点、商业区周边交通及社会秩序压力加大。市内景点、知名商业区周边由此可能面临大客流、大车流、停车难、环境卫生等挑战，周边交通和社会秩序等压力会加大。市内公交客流将急剧增长，预计公交日均客流700万人次，高峰日客流780万人次；轨道交通预计日均客流580万人次，高峰日客流可达735万人次。

35个收费口将设快速通道

市路政管理局局长戴晓坚说，实行高速公路免费通行后，预计驾车出游的市民可节省出游总费用的30％到40％。

为疏导车流，市路政管理部门将会同各单位增派人员，开足道口，增加现场管理力量。在ETC专用车道增派人员，在确保ETC车辆不停车通行的同时，引导免费通行的小型客车快速通过，提高ETC车道的使用效率。路政人员全员上岗，协助公安交警部门，做好收费站广场的交通疏导与秩序维护工作。

免费通行期间，公路收费站仍实行“入口领卡、出口收卡”。对ETC车道，假日期间依旧开通，但不会对车主进行扣资。为方便车辆快速通过，届时在流量高的主线和匝道收费站前，将设置专门的重大节假日小型客车快速通道。沪上17个一级保障收费口将各设3条快速通道，18个二级保障收费口将至少设置一条快速通道。快速通道的位置在道路左侧，主要为小车设置，而卡车主要疏导其往右侧通道开行。

交警:将对堵点疏导分流

市公安局交警总队副总队长左天福昨天透露，交警部门已经制定应对措施，届时将出动大批警力维护交通秩序，同时将启用警用直升机巡视，必要时将采取救援行动。

“如果车流出现拥堵极限，比如车速降低到10公里以下时，我们将根据情况及时采取封闭匝道、改变车流流向等疏导措施。市、区公安指挥中心将加强指挥协调，组织现场指挥，重点对射线高速公路、快速路拥堵路段落实疏导分流措施，进一步强化高速、高架和地面上下排堵联动机制，及时启动应急预案，确保‘主动脉’畅通。”左天福说。

【实用提醒】

只要在免费通行时段出高速，通行费皆免

市路政局局长戴晓坚特别提醒，免费通行时段以车辆驶离出口收费车道的时间为准。即使是9月29日晚上驶入高速公路，只要是在过了30日零时之后驶离高速公路，就不会产生任何通行费用。与之相类似，10月7日当天，只要是24时以前驶出高速公路，就不会收取任何通行费。反之，如果拖到24时以后才出高速，就会按里程收费。

仍实行“入口领卡，出口收卡”，ETC车辆不扣资

重大节假日小型客车免费通行期间，本市联网收费高速公路收费站仍实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式。实施高速公路联网电子不停车收费(ETC)的收费车道，继续开通运行ETC专用车道，小型客车在免费期间免费不停车通行。“仍实行‘一车一卡’，一是可以保持良好的通行秩序，二是出于统计车流数量的需要。我们有过研究，采取这一方式并不会影响车辆的快速通过。”戴晓坚表示。

赶不及10月7日24时到达，可提前下高速

戴晓坚昨天为驾车族节省费用支招，他说，在确保安全的前提下，现有规则可以更好地被利用，尤其是在回程期间。“我举个例子，你在10月7日晚上驾车回沪，快进入上海的时候你发现快要到24点了，但来不及在24点前进入上海收费站，你最好的方式是就近下路网后再重新上路网，费用就节省一些。”以一辆由南京返回上海的小客车为例，10月7日夜间，如果驾车从南京沿G2京沪高速返沪，如不能在24点前通过江桥收费站，可就近选择一个出口驶离高速，此时不会产生任何费用，这即意味着，之前所跑的里程均为免费通行。之后再驶回高速，如此一来，等于将长途行驶线“缩短”成短距离行驶线，通行费用上会节省不少。